Jos maksat luottokortilla, maksusi saattaa jostain syystä hylätä järjestelmämme kassalla mahdollisen luottokorttipetoksen estämiseksi. On hyvä idea soittaa luottokorttiyhtiöllesi tai pankillesi etukäteen ja ilmoittaa ostosta, jotta maksua ei hylätä. Tällaisessa tilanteessa sinulla on kolme ratkaisuvaihtoehtoa:
1. Vaihda toiseen luotto- tai pankkikorttiisi.
2. Jos sinulla on PayPal-tili, kokeile maksaa PayPalilla.
3. Jos sinulla ei ole PayPal-tiliä, valitse kassalla silti PayPal ja klikkaa tilauksen vahvistuspainiketta. Sinut ohjataan sivulle, jossa voit maksaa sekä PayPalilla että luotto-/pankkikortilla (viimeisessä vaihtoehdossa sinun ei tarvitse rekisteröityä PayPaliin).
Tämän jälkeen voit suorittaa tilauksesi luottokortilla.

Uskomme, että viestintä on paras tapa ratkaista ongelma. Ole hyvä ja ota meihin yhteyttä ajoissa. Auttaaksemme sinua ratkaisemaan ongelman mahdollisimman nopeasti, kuvailethän ongelman yksityiskohtaisesti ja liitäthän mukaan valokuvia ja videoita, jotta voimme löytää ongelman.

Pyörämme lähetetään Yhdysvaltain varastoltamme. Saat seurantatiedot, kun tuotteesi on lähetetty. Tällä hetkellä kuljetusajat ovat melko arvaamattomia. Asuinpaikastasi riippuen toimitus kestää yleensä 2–5 arkipäivää normaaleissa olosuhteissa. Lisätietoja löydät alta muista usein kysytyistä kysymyksistä.

Tarkista jälleenmyyjähaun sivumme löytääksesi koeajopaikan lähelläsi.

Yksi paksurenkaisten sähköpyörien, kuten Rangerin ja Traxin, eduista on niiden kyky ajaa kaikilla maastoilla. Rangerin ja Traxin kanssa ei ole käytännössä olemassa kiellettyjä teitä! Niiden 4-tuumaiset paksut renkaat tarjoavat erinomaisen pidon jopa haastavimmilla maastoilla. Ne suoriutuvat märillä kivillä, mutaisilla poluilla, lumisilla rinteillä ja rantareiteillä.

Vaikka Aventure ja Aventure.2 ovat maastoajoon suunniteltuja leveärenkaisia sähköpyöriä, se ei tarkoita, että ne soveltuisivat kaikkiin sääolosuhteisiin. Loppujen lopuksi ne ovat sähköpyöriä, joiden sähkökomponentteja on käsiteltävä varoen.

Aventure-mallit on valmistettu IPX4-vesitiiviysstandardin mukaisesti. IPX4-standardi tarkoittaa, että pyörä kestää monisuuntaisia vesiroiskeita, joten Aventure-mallilla voi ajaa tai pysäköidä sateessa. Kevyet tai kohtalaiset sadepisarat tai roiskeet märästä tiestä eivät vahingoita sähköpyörääsi, mutta varo ankarampia sää- ja sadetilanteita. Lisäksi, vaikka Aventure-mallit suoriutuvat lumessa erinomaisesti, se ei tarkoita, että ajaminen olisi yhtä turvallista aktiivisen ja voimakkaan lumisateen aikana.

Yleinen nyrkkisääntö on, että jos sää heikentää näkyvyyttäsi ja voi vaikuttaa pyöräsi toimivuuteen, ajo-olosuhteet eivät todennäköisesti ole turvalliset. Pidä tämä mielessä ja turvallisia ajohetkiä!

Varmistamalla, että sähköpyöräsi on säädetty mukavuutesi ja mieltymyksesi mukaan, varmistat turvallisen ja nautinnollisen ajon! Tässä säätöprosessissa ei ole olemassa ’oikeaa’ tai ’väärää’ tapaa säätää sähköpyörääsi. Kehotamme sinua lukemaan ohjeet ensin, jotta tutustut säätöprosessiin, ja sitten pitämään hauskaa etsiessäsi itsellesi mukavimmat asennot.

Jarrukahvat

Etujarrun ja takajarrun kahvoihin voi tehdä kaksi pääasiallista säätöä: niiden sijoitus ohjaustangolla ja kulma ylös- tai alaspäin. Cyrusher suosittelee yleensä, että ranteesi pysyy suorana kahvoja puristaessasi. Löysää pultteja siirtääksesi molempia jarrukahvoja sisäänpäin kohti ohjaustangon keskustaa tai ulospäin kohti kahvoja. Löydä kädellesi paras asento, ja ennen kuin kiristät pultit, harkitse kahvojen kulman säätämistä, kun olet jo löysännyt pultit! Näin löydät asennon, joka ei taivuta ranteitasi liikaa, välttäen rannekipua ja epämukavaa ajoa!

Vaihtaja

Jarrukahvojen säätämisen jälkeen seuraavana on vaihtaja. Vaihtaja, joka mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen, sijaitsee ohjaustangon voimansiirtopuolella (oikealla puolella). Voit myös säätää sen sijoitusta ohjaustangolla sekä kulmaa, mutta huomioithan, että vaihtajan on pysyttävä voimansiirtopuolella. Löysää vain pultti, löydä haluamasi asento ja kiristä uudelleen!

Ohjaustangon kulma

Ohjaustangon kulman säätämiseksi löysää ohjaustangon varren lähellä olevat 4 kiinnityspulttia. Ne sijaitsevat näytön takana X-muodossa. Kierrä sitten ohjaustankoa eteenpäin (ylöspäin) tai taaksepäin (alaspäin) haluamaasi asentoon. Huomioithan, että tämä ei nosta ohjaustankoa, vaan asettaa sen vain ylös- tai alaspäin kallistettuun kulmaan. Kiristä 4 pulttia uudelleen lukitaksesi uuden asennon paikoilleen.

Varren korkeus (välikkeiden säätö)

Varren ja ohjauslaakerin välissä on 2–3 välikettä. Tarkemmin sanottuna varren alla ja ohjauslaakerin yläpuolella, johon ohjaustanko asennettiin kokoonpanon aikana. Nämä ohjauslaakerin välikkeet antavat sinulle pienen säätövaran ohjaustangon korkeudelle; siirtämällä välikkeitä varren yläpuolelta sen alle nostat ohjaustankoa, ja siirtämällä välikkeitä varren alapuolelta sen yläpuolelle lasket ohjaustankoa. Seuraa artikkelimme ohjeita oppiaksesi, miten nostaa sähköpyörän ohjaustankoa säätämällä välikkeitä.

Näytön säätö

Sähköpyöräsi näytön kulmaa voi säätää mukavamman istuvuuden saavuttamiseksi. Kaksi pulttia pitävät Full Color Display -näytön tukevasti paikallaan ohjaustangolla. Löysää molemmat pultit kuusiokoloavaimella ja säädä näytön kulma haluamaasi asentoon. Kiristä lopuksi molemmat pultit pitämään uusi asento paikoillaan.

Ohjauspaneelin säätö

Ohjauspaneelin, joka on yhdistetty Full Color Display -näyttöön, kulmaa ja sijoitusta voi säätää niin, että se sopii parhaiten peukalollesi. Löysää vain pultti ohjauspaneelin alapuolelta ja siirrä sitä. Voit siirtää sitä vasemmalle tai oikealle sekä kallistaa sitä ylemmäs tai alemmaksi ohjaustangon vasemmalla puolella. Ohjauspaneelia ei voi siirtää ohjaustangon oikealle puolelle. Kun olet löytänyt haluamasi asennon, kiristä pultti uudelleen.

Kaasuvivun kytkimen säätö tai vaihto

Cyrusherin peukalokaasu on ohjaustangon vasemmalla puolella. Koska kaasuvipu on suunniteltu kiinnitettäväksi ohjaustangon vasemmalle puolelle, sitä ei valitettavasti voi irrottaa, poistaa ja asentaa uudelleen oikealle puolelle, koska se olisi väärässä paikassa. Kaasuvivun kulmaa ja sijoitusta voi kuitenkin säätää niin, että se sopii parhaiten peukalollesi. Löysää vain pultti kaasuvivun alapuolelta ja siirrä sitä. Voit siirtää sitä vasemmalle tai oikealle sekä kallistaa sitä ylemmäs tai alemmaksi ohjaustangon vasemmalla puolella. Kun olet löytänyt haluamasi asennon, kiristä pultti uudelleen.

Satulan korkeus

Satulan korkeuden säätäminen on nopeaa ja helppoa! Avaa satulatolpan kiristin ja säädä haluamaasi korkeuteen. Vedä satulatolppaa ylöspäin tai työnnä sitä alaspäin löytääksesi sinulle mukavan korkeuden. Varo, ettet ylitä minimisyvyysmerkkiä; minimisyvyysmerkki osoittaa vähimmäissyvyyden, johon varren on oltava asetettu, jotta se pysyy turvallisesti paikallaan. Kun löydät mukavan korkeuden, sulje kiristin.

Satulan kulma, eteen- ja taaksepäin

Satulan säätömahdollisuudet eivät rajoitu pelkästään korkeuteen. Voit myös säätää kulmaa sekä eteen- ja taaksepäin, jotta satula sopii juuri sinulle! Käymme ensin läpi, miksi nämä säädöt ovat tärkeitä. Sitten opastamme sinua säätöjen tekemisessä.

Kulma – Oikean satulan kulman löytäminen sinulle on tärkeää muutamasta syystä. Ensinnäkin, jos se on kallistettu liikaa taaksepäin, sinusta tuntuu siltä kuin liukuisit taaksepäin, eikä tämä myöskään ole mukavaa, sillä se kohdistaa enemmän painetta takapuoleesi ajon aikana. Jos se on liian eteenpäin tai alaspäin, joudut jatkuvasti siirtelemään itseäsi ajon aikana. Lisäksi ranteisiisi kohdistuu valtava paine, kun painosi siirtyy eteenpäin!

Etäisyys eteen-taakse – Satulan eteen-taakse -asento tarkoittaa sitä, kuinka lähellä tai kaukana olet ohjaustangosta. Käytännössä tämä tarkoittaa satulan siirtämistä enemmän eteen- tai taaksepäin. Oikean asennon löytäminen sinulle ja ajotyylillesi auttaa vähentämään painetta ranteissa, alaselässä ja takapuolessa sekä estää hartioiden kumartumista eteenpäin!

Satulan kulman, eteen- ja taaksepäin säätöprosessi

Satulatolpissa on joko yksi tai kaksi pulttia satulan alla. Tarkista ensin satulan alapuoli nähdäksesi, seuraatko yhden vai kahden pultin säätöohjetta. Jatka sitten lukemista!

Yksi pultti

Löysää satulan alla olevaa pulttia, kunnes se on melko vapaa. Säädä sitten satula haluamaasi kulmaan ja asentoon. Kallista sitä eteen- tai taaksepäin ja liu’uta sitä kohti ohjaustankoa tai poispäin siitä. Kiristä sitten pultti uudelleen.

Kaksi pulttia

Löysää molempia satulan alla olevia pultteja, kunnes satula on tarpeeksi löysällä säädettäväksi. Kaksipulttisissa satulatolpissa kulmaa säädetään kääntämällä: jos löysäät etummaisen pultin ja kiristät takimmainen, satulan etuosa nousee, ja päinvastoin, jos kiristät etummaisen ja löysäät takimmaisen, satulan etuosa laskee. Voit myös liu’uttaa satulaa eteenpäin kohti ohjaustankoa tai poispäin siitä säätääksesi eteen-taakse -asentoa. Kiristä sitten pultit uudelleen.

Ensinnäkin toivomme, että voit hyvin! Sähköpyöriä voi korvata, mutta aikaamme ja terveyttämme ei, joten toivomme myös, että toivut hyvin. Onnettomuuden vakavuus ja aiheutuneet vauriot antavat meille paremman käsityksen siitä, miten edetä.

Riippumatta siitä, koitko sinä ja sähköpyöräsi pienen vai suuren onnettomuuden, älä aja sähköpyörälläsi. Ei ole varmaa, onko sen ajaminen turvallista nykyisessä kunnossa. Sinun tulee ottaa yhteyttä paikalliseen pyöräliikkeeseen tai Cyrusher-jälleenmyyjään ymmärtääksesi vaurioiden laajuuden. Usein ulkopuolella näkyvät vauriot ovat vasta alkua. Sähköpyörän sisäisessä rungossa tai mekanismeissa voi olla vaurioita, joita ei aina näe paljain silmin.

Millaisessa tahansa onnettomuudessa tai vauriotilanteessa Cyrusher edellyttää, että valtuutettu Cyrusher-jälleenmyyjä tai paikallinen pyöräliike tarkastaa pyörän tarkemmin selvittääkseen, onko rakenteissa vaurioita, joita ei näe ulospäin. Jos he toteavat, että sisäisiä vaurioita on, Cyrusher ei voi myydä varaosia, koska kyseessä on turvallisuuskysymys. Valitettavasti emme voi myydä sinulle varaosia ilman tätä lisätarkastusta.

Pyydämme, että viet vaurioituneen Aventure-pyöräsi paikalliseen pyöräliikkeeseen tai Cyrusher-jälleenmyyjälle. Cyrusherin jälleenmyyjähaun avulla löydät valtuutetun Cyrusher-pyöräliikkeen läheltäsi. Jos he toteavat, että pyöräsi on turvallinen ja ehjä ja tarvitsee vain tiettyjä varaosia, ota yhteyttä tukitiimiimme seuraavien tietojen kanssa:

Nimesi ja ostotodistuksesi (Cyrusher-tilausnumero käy!)

Jos ostit pyörän pyöräliikkeestä, liitä mukaan kuitti

Pyöräliikkeen yhteystiedot, jossa kävit, sillä Cyrusher tarvitsee vahvistaa tilanne heidän kanssaan

Lyhyt selitys tapahtuneesta ja ne osat, jotka sinulle kerrottiin vaihdettavan

Kun lähetät tiedustelun tiimillemme, edustaja ottaa sinuun pian yhteyttä!

Sähköpyörät ovat ihanteellisia työmatkoille. Ne pujottelevat liikenteessä paljon nopeammin kuin autot ja voivat lyhentää työmatka-aikaa. Voit käyttää pyöräteitä ja yhteiskäyttöisiä väyliä tien sijaan ajaessasi joillakin sähköpyörätyypeillä, mikä lyhentää matkantekoa.

Myös kehosi kiittää sinua lisätyöstä sydän- ja verenkiertoelimistölle. Ja koska sähköpyörät avustavat moottorilla, et usein tarvitse suihkua perillä, sillä et hikoile yhtä paljon.

Tällä hetkellä 39 osavaltiota ja Kansallispuistopalvelu pitävät sähköpyöriä polkupyörinä.

Alaska on ottanut tiukan linjan sähköpyöriin: ne on rekisteröitävä ja niillä on ajettava mopojen tapaan ajokortilla. Kannattaa tarkistaa asuinpaikkasi lait ennen lopullisen sähköpyörän valintaa.

Kaikki sähköpyörät toimivat sateessa, ainoastaan kaikkein halvimmat eivät kestä rankkasadetta. Jos ylität joen tai puron, varmista, ettet upota moottoria tai akun liitäntää kokonaan veteen.

Toinen vinkki on olla pesemättä pyörän sähköosia painepesurilla. Painevesi ylittää usein sähköpyörän vedenpitävyyden suunnittelurajat. Sen sijaan käytä sientä ja ämpäriä ja puhdista ne alueet varovasti.

Kuten kaikkien kalliiden hankintojen kohdalla, kannattaa huolehtia sähköpyörästäsi. Vuotuinen huolto laadukkaassa sähköpyöräliikkeessä maksaa yleensä 50–75 dollaria, ja osien korjaus tai vaihto maksaa erikseen.

Jos osaat korjata pyöriä itse, huoltokustannukset ovat pienemmät, mutta on silti hyvä antaa asiantuntijan tarkastaa pyörä vuosittain. He saattavat huomata jotain, mitä olet itse jäänyt huomaamatta.

Monilla on, mutta eivät kaikilla. Kolmen luokan sähköpyöräjärjestelmän mukaan luokan 2 sähköpyörissä on kaasukahva, ja ne voivat kulkea pelkällä kaasulla jopa 20 mailia tunnissa.

Mitä eroja on sähköpyörällä, sähköpotkulaudalla ja tavallisella polkupyörällä?

• ”Perinteisessä” tai ”analogisessa” pyörässä on polkimet, mutta ei moottoria.
• Sähköpyörässä on yleensä moottori ja polkimet, ja istut satulassa.
• Sähköpotkulaudassa on yleensä kaasukahva, ei polkimia, ja siinä ajetaan seisten.

Useimmissa tapauksissa sähköpyöriä voi polkea kuten tavallisia polkupyöriä. Sähköpyöriä on kahta tyyppiä:

• Poljinta avustavat sähköpyörät (PAS)
• Poljinta avustavat sähköpyörät, joissa on myös kaasukahva

Molemmissa on tietokone nimeltä ohjain. Ohjaustangossa oleva kaasukahva kertoo moottorille, kuinka paljon tehoa se antaa voimansiirrolle.

Poljinavustuksessa kampiakselin läheisyydessä olevat anturit kertovat ohjaimelle, kuinka paljon lisätehoa annetaan voimansiirrolle.

Yleisesti ottaen, kunhan et jätä akkua pitkäksi aikaa täysin tyhjäksi ja lataat akun jokaisen ajon jälkeen, tämä on kaikki, mitä sinun tarvitsee tehdä.