Se paghi con carta di credito, il tuo pagamento potrebbe essere in qualche modo rifiutato al momento del checkout dal nostro sistema per difendersi da possibili frodi con carta di credito. È una buona idea chiamare in anticipo la tua compagnia di carta di credito o la banca per informarli dell'acquisto, così da evitare che venga rifiutato. In tali casi, ecco 3 soluzioni per te:
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Le nostre biciclette vengono spedite dal nostro magazzino negli Stati Uniti. Riceverai le informazioni di tracciamento non appena il tuo prodotto sarà stato spedito. Attualmente, i tempi di transito sono piuttosto imprevedibili. A seconda di dove vivi, di solito ci vogliono 2-5 giorni lavorativi in condizioni normali. Per maggiori dettagli, consulta le altre FAQ qui sotto.

Consulta la nostra pagina per trovare il rivenditore e scoprire un luogo per una prova vicino a te.

Uno dei vantaggi delle biciclette elettriche con pneumatici larghi, come Ranger e Trax, è la loro capacità di affrontare ogni tipo di terreno. Non ci sono praticamente strade vietate con Ranger e Trax! I loro pneumatici larghi 4 pollici offrono ai ciclisti una trazione eccezionale anche sui terreni più difficili. Possono affrontare pietre bagnate, sentieri fangosi, colline innevate e percorsi sulla spiaggia.

Anche se Aventure e Aventure.2 sono ebike con pneumatici larghi per tutti i terreni, ciò non significa che siano adatte a tutte le condizioni atmosferiche. Dopotutto, sono biciclette elettriche, con componenti elettrici che richiedono una certa cautela in più.

I modelli Aventure sono costruiti secondo lo standard di resistenza all’acqua IPX4. IPX4 è uno standard che indica che la tua bici è resistente agli schizzi d’acqua multidirezionali, il che significa che è sicuro guidare o parcheggiare il tuo modello Aventure sotto la pioggia. Piogge leggere o moderate o schizzi da una strada bagnata non danneggeranno la tua ebike, ma fai attenzione a condizioni meteorologiche e precipitazioni più severe. Inoltre, anche se i modelli Aventure possono affrontare la neve in modo sorprendente, ciò non significa che sia altrettanto sicuro guidare durante nevicate attive e intense.

La regola generale è che, se il meteo influisce sulla tua visibilità e può compromettere la funzionalità della tua bici, probabilmente non è una condizione di guida sicura. Tenendo questo a mente, guida in sicurezza!

Assicurarsi che la tua ebike sia configurata secondo il tuo comfort e le tue preferenze è la chiave per una guida sicura e piacevole! Non esistono modi 'giusti' o 'sbagliati' per regolare la tua ebike durante questo processo di configurazione. Ti consigliamo invece di leggere prima le istruzioni, per familiarizzare con il processo di regolazione, e poi divertirti a scoprire quali sono le posizioni più comode per te.

Leve dei freni

Ci sono due regolazioni principali che puoi fare sulle leve dei freni anteriori e posteriori: la loro posizione sul manubrio e l’angolazione verso l’alto o verso il basso. Cyrusher di solito consiglia di mantenere il polso dritto quando si impugnano le leve. Allenta i bulloni per spostare entrambe le leve dei freni verso l’interno, verso il centro del manubrio, o più verso l’esterno, verso le impugnature. Trova una posizione che sia migliore per la tua mano, poi, prima di stringere, considera di regolare anche l’angolo delle leve dato che hai già allentato i bulloni! In questo modo troverai una posizione che non causa troppo piegamento dei polsi, evitando dolori e una guida scomoda!

Cambio

Dopo aver regolato le leve dei freni, il passo successivo è il cambio. Il cambio, che ti permette di passare tra le marce, si trova sul lato della trasmissione (lato destro) del manubrio. Puoi anche regolarne la posizione sul manubrio e l’angolazione, ma tieni presente che il cambio deve rimanere sul lato della trasmissione del manubrio. Basta allentare il bullone, trovare la posizione desiderata e stringere di nuovo!

Angolo del manubrio

Per regolare l’angolo del manubrio, allenta i 4 bulloni di fissaggio vicino allo stem del manubrio. Sono posizionati dietro al display a forma di X. Poi, ruota semplicemente il manubrio in avanti (verso l’alto) o indietro (verso il basso) fino alla posizione desiderata. Nota che questo non alza il manubrio, ma lo posiziona solo con un angolo verso l’alto o verso il basso. Stringi di nuovo i 4 bulloni per bloccare la nuova posizione.

Altezza dello stem (regolazione degli spaziatori)

Ci sono 2-3 spaziatori situati tra lo stem e il movimento centrale. Più precisamente, sotto lo stem e appena sopra il movimento centrale dove hai inserito il manubrio durante l’assemblaggio. Questi spaziatori del movimento centrale ti danno un margine minimo per regolare quanto alto o basso si trova il manubrio; spostare gli spaziatori da sopra lo stem a sotto di esso alzerà il manubrio, mentre spostarli da sotto lo stem a sopra lo abbasserà. Segui i passaggi nel nostro articolo per imparare come alzare il manubrio della ebike tramite la regolazione degli spaziatori.

Regolazione del display

L’angolo del display sulla tua ebike può essere regolato per una vestibilità più comoda. Due bulloni tengono il Full Color Display saldamente in posizione sul manubrio. Allenta entrambi i bulloni con una chiave esagonale, quindi regola l’angolo del display alla posizione desiderata. Per finire, stringi di nuovo entrambi i bulloni per mantenere la nuova posizione.

Regolazione del Control Pad

L’angolo e la posizione del control pad, che è collegato al Full Color Display, possono essere regolati in modo che si adattino al meglio al tuo pollice. Basta allentare il bullone sotto il control pad e riposizionarlo. Puoi spostarlo più a sinistra o a destra e inclinarlo più in alto o più in basso, sul lato sinistro del manubrio. Il control pad non può essere montato sul lato destro del manubrio. Una volta trovata la posizione desiderata, stringi di nuovo il bullone.

Regolazione o sostituzione dell’interruttore del gas

Il gas a pollice Cyrusher è posizionato sul lato sinistro del manubrio. Poiché il gas è progettato per essere montato sul lato sinistro dei comandi del manubrio, purtroppo non può essere scollegato, rimosso e reinstallato sul lato destro, perché sarebbe posizionato in modo errato. Tuttavia, l’angolo e la posizione del gas possono essere regolati per adattarsi al meglio al tuo pollice. Basta allentare il bullone sotto il gas e riposizionarlo. Puoi spostarlo più a sinistra o a destra e inclinarlo più in alto o più in basso, sul lato sinistro del manubrio. Una volta trovata la posizione desiderata, stringi di nuovo il bullone.

Altezza della sella

Regolare l’altezza della sella è rapido e semplice! Apri la fascetta del tubo sella e poi regola all’altezza desiderata. Basta tirare il tubo sella verso l’alto o spingerlo verso il basso per trovare un’altezza comoda per te. Fai attenzione a non superare il segno di inserimento minimo; questo segno rappresenta la quantità minima di tubo che deve essere inserita per garantire la sicurezza. Una volta trovata un’altezza comoda, chiudi la fascetta.

Angolo, posizione avanti e indietro della sella

Le regolazioni della sella non si limitano solo all’altezza. Puoi anche regolare l’angolo, la posizione avanti e indietro per adattare la sella a te! Prima spiegheremo perché queste regolazioni sono importanti. Poi ti guideremo su come effettuare la regolazione.

Angolo - Trovare l’angolo corretto della sella per te è importante per un paio di motivi. Innanzitutto, se è inclinata troppo all’indietro, avrai la sensazione di scivolare indietro, senza contare che questo metterà più pressione sul tuo sedere durante la guida. Se è troppo inclinata in avanti o verso il basso, ti ritroverai a doverti riposizionare continuamente durante la pedalata. Inoltre, ci sarà una pressione enorme sui polsi a causa dello spostamento del peso in avanti!

Posizione avanti-indietro - La posizione avanti-indietro della sella si riferisce a quanto sei vicino o lontano dal manubrio. In sostanza, si tratta di spostare la sella più in avanti o più indietro. Trovare la posizione giusta per te e il tuo stile di guida aiuterà a ridurre la pressione su polsi, parte bassa della schiena e sedere, e persino a prevenire che tu ti incurvi in avanti con le spalle!

Processo di regolazione dell’angolo, posizione avanti e indietro della sella

I tubi sella hanno uno o due bulloni sotto la sella. Prima, controlla la parte inferiore della tua sella per capire se devi seguire il processo a 1 bullone o a 2 bulloni. Poi continua a leggere!

1 bullone

Allenta il bullone sotto la sella finché non è abbastanza libero. Poi regola la sella all’angolo e alla posizione desiderati. Inclinala in avanti o indietro e falla scorrere verso il manubrio o lontano da esso. Infine, stringi di nuovo il bullone.

2 bulloni

Allenta entrambi i bulloni sotto la sella finché non è abbastanza libera da poter essere regolata. L’angolo nei tubi sella a 2 bulloni si regola su un perno: se allenti il bullone anteriore e stringi quello posteriore, la parte anteriore della sella si alzerà, mentre se stringi quello anteriore e allenti quello posteriore, la parte anteriore della sella si abbasserà. Puoi anche farla scorrere in avanti verso il manubrio o indietro per regolare la posizione avanti-indietro. Infine, stringi di nuovo i bulloni.

Prima di tutto, speriamo che tu stia bene! Le biciclette elettriche possono essere sostituite, ma il nostro tempo e la nostra salute no, quindi speriamo anche che tu ti stia riprendendo bene. La gravità dell'incidente e i danni subiti ci daranno un'indicazione migliore su come procedere.

Indipendentemente dal fatto che tu e la tua ebike abbiate subito un incidente minore o grave, non guidare la tua ebike. Non è certo se sia sicuro guidarla nelle condizioni attuali. Dovrai consultare un negozio di biciclette locale o un rivenditore Cyrusher per comprendere l'entità completa dei danni. Spesso, i danni visibili all'esterno sono solo l'inizio. Potrebbero esserci danni al telaio interno o ai meccanismi della tua ebike che non sono sempre visibili a occhio nudo.

In caso di qualsiasi tipo di incidente o danno a un'ebike, Cyrusher richiede che un rivenditore autorizzato Cyrusher o un negozio di biciclette locale effettui un'ispezione approfondita per determinare se ci sono danni strutturali non visibili a occhio nudo. Se concludono che ci sono danni interni, Cyrusher non può vendere parti di ricambio poiché questo diventerebbe un problema di sicurezza. Purtroppo non possiamo vendere parti di ricambio senza questa ispezione aggiuntiva.

Ti chiediamo di portare la tua Aventure danneggiata in un negozio di biciclette locale o da un rivenditore Cyrusher. Il localizzatore di rivenditori Cyrusher può aiutarti a trovare un negozio autorizzato Cyrusher vicino a te. Se concludono che la tua bici è sicura e integra e necessita solo di alcune parti di ricambio, contatta il nostro team di assistenza con le seguenti informazioni:

Il tuo nome e la prova d'acquisto (va bene anche un numero d'ordine Cyrusher!)

Se acquistata in un negozio di biciclette, allega lo scontrino

Le informazioni di contatto del negozio di biciclette che hai visitato, poiché Cyrusher dovrà verificare la situazione con loro

Una breve spiegazione di quanto accaduto e dei componenti che ti è stato detto di dover sostituire

Una volta inviata la richiesta al nostro team, un rappresentante ti contatterà a breve!

Le e-bike sono ideali per il pendolarismo. Si muovono nel traffico molto più rapidamente delle auto e possono permettere un tempo di viaggio più breve. Puoi utilizzare piste ciclabili e percorsi condivisi invece delle strade mentre usi alcuni tipi di e-bike, riducendo la distanza da percorrere.

Il tuo corpo ti ringrazierà anche per il lavoro cardiovascolare extra. E poiché le e-bike ti assistono con un motore, spesso non avrai bisogno di fare la doccia all’arrivo perché non suderai così tanto.

Attualmente, 39 stati e il Servizio Nazionale dei Parchi considerano le e-bike come biciclette.

L'Alaska ha adottato un approccio rigoroso alle biciclette elettriche, che devono essere registrate e per le quali è necessario avere una patente per poterle guidare, come per i motorini. Conviene verificare le leggi del luogo in cui si vive prima di scegliere definitivamente quale e-bike acquistare.

Tutte le e-bike funzionano sotto la pioggia, solo le più economiche non riescono a resistere a un forte acquazzone. Se si attraversa un fiume o un ruscello, assicurarsi di non immergere completamente il motore o la connessione della batteria.

Un altro consiglio è di non usare il getto d’acqua ad alta pressione sulle componenti elettriche della bici. L’acqua pressurizzata supera spesso i limiti di impermeabilità progettati per l’e-bike. Invece, prendete una spugna e un secchio e pulite delicatamente quelle aree.

Come per tutti gli acquisti di alto valore, conviene far controllare la tua e-bike. Il servizio annuale presso un negozio di e-bike di qualità dovrebbe costare tra 50 e 75 dollari, con costi aggiuntivi per la riparazione o sostituzione dei componenti.

Se sei pratico di riparazioni di biciclette, i costi di manutenzione saranno inferiori, ma conviene far controllare la bici da un esperto ogni anno. Potrebbe notare qualcosa che ti è sfuggito.

Molti sì, ma non tutti. Secondo il Sistema delle Tre Classi di E-bike, le e-bike di Classe 2 hanno acceleratori e possono viaggiare fino a 32 km/h solo con l’acceleratore.

Quali sono le differenze tra una e-bike, un monopattino elettrico e una bici normale?

• Una bici ‘tradizionale’ o ‘analogica’ ha i pedali, ma nessun motore.
• Una e-bike generalmente ha un motore e i pedali, e si siede su una sella.
• Un monopattino elettrico generalmente ha un acceleratore, nessun pedale, e si sta in piedi mentre si guida.

Nella maggior parte dei casi, le biciclette elettriche possono essere pedalate come le biciclette tradizionali. Esistono due tipi di biciclette elettriche:

• Biciclette elettriche con assistenza alla pedalata (PAS)
• Biciclette elettriche con assistenza alla pedalata e acceleratori

Entrambe hanno un computer chiamato controller. Un acceleratore sul manubrio indica al motore quanta potenza fornire al sistema di trasmissione.

Con l’assistenza alla pedalata, i sensori vicino alla pedivella comunicano al controller quanta potenza aggiuntiva fornire al sistema di trasmissione.

In generale, finché non lasci la batteria completamente scarica per lunghi periodi e la ricarichi dopo ogni corsa, questo è tutto ciò che devi fare.