Se paghi con carta di credito, il tuo pagamento potrebbe essere in qualche modo negato alla cassa dal nostro sistema a difesa da possibili frodi con carta di credito. È una buona idea chiamare in anticipo la società della tua carta di credito o la banca per informarli dell'acquisto in modo che non venga rifiutato. In tali circostanze, ecco 3 soluzioni per te:
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Le nostre biciclette vengono inviate dal nostro magazzino negli Stati Uniti. Riceverai le informazioni di tracciamento una volta spedito il prodotto. Attualmente, i tempi di transito sono abbastanza imprevedibili. A seconda di dove vivi, in circostanze normali sono generalmente necessari 2-5 giorni lavorativi. Per maggiori dettagli, controlla di seguito le altre domande frequenti.

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Uno dei vantaggi delle bici elettriche con pneumatici larghi, come Ranger e Trax , è la loro capacità di pedalare su tutti i terreni. Non ci sono praticamente strade off-limits con Ranger e Trax ! I loro pneumatici larghi da 4 pollici offrono ai ciclisti una trazione eccezionale anche sui terreni più difficili. Possono funzionare su pietre bagnate, sentieri fangosi, colline innevate e sentieri sulla spiaggia. 

Sebbene Aventure e Aventure.2 siano bici elettriche per pneumatici grassi per tutti i terreni, ciò non significa che siano adatte a tutte le condizioni atmosferiche permettendo. Dopotutto, sono una bici elettrica, con i componenti elettrici che necessitano di maggiore cautela.

I modelli Aventure sono costruiti secondo lo standard di resistenza all'acqua IPX4. IPX4 è lo standard che indica che la tua bici è resistente agli spruzzi d'acqua multidirezionali, il che significa che puoi guidare o parcheggiare il tuo modello Aventure sotto la pioggia. Le gocce di pioggia da leggere a moderate o gli schizzi provenienti da una strada bagnata non danneggeranno la tua ebike, ma fai attenzione alle condizioni meteorologiche e alle precipitazioni più rigide. Inoltre, sebbene i modelli Aventure possano guidare egregiamente sulla neve, ciò non vuol dire che sia altrettanto sicuro guidare durante nevicate attive e abbondanti.

La regola generale è che se il tempo influisce sulla tua visibilità e ha la possibilità di influenzare la tua funzionalità della bicicletta, probabilmente non è una condizione di guida sicura. Con questo in mente, guida sicura!  

Assicurarsi che la tua ebike sia impostata secondo il tuo comfort e gradimento è la chiave per una pedalata sicura e divertente! Non esistono modi "giusti" o "sbagliati" per regolare la tua ebike durante questo processo di configurazione. Ti invitiamo invece a leggere prima le istruzioni, per acquisire familiarità con il processo di regolazione e poi divertirti mentre capisci quali sono le posizioni più comode. 

Leve dei freni

Esistono due regolazioni principali che puoi apportare alle leve del freno anteriore e posteriore: la loro posizione sul manubrio e l'angolazione verso l'alto o verso il basso. Cyrusher in genere consiglia di avere il polso dritto quando si afferrano le leve. Allentare i bulloni per spostare entrambe le leve dei freni verso l'interno verso il centro del manubrio o verso l'esterno verso le manopole. Trova la posizione migliore per il posizionamento della tua mano, quindi prima di stringere, valuta la possibilità di regolare l'angolo delle leve poiché hai già allentato i bulloni! In questo modo troverai una posizione che non causa troppa flessione dei polsi, evitando dolori ai polsi e una guida scomoda!

Cambio

Dopo aver regolato le leve dei freni, il passo successivo è il cambio. Il cambio, che consente di cambiare marcia, si trova sul lato guida (lato destro) del manubrio. Puoi anche regolarne la posizione sul manubrio e l'angolazione, ma tieni presente che la leva del cambio deve rimanere sul lato guida del manubrio.  Basta allentare il bullone, trovare la posizione desiderata e serrare nuovamente!

Angolo del manubrio

Per regolare l'angolazione del manubrio, allentare i 4 bulloni di fissaggio vicino all'attacco manubrio. Si trovano dietro il display secondo uno schema a X. Quindi, ruota semplicemente il manubrio in avanti (verso l'alto) o indietro (verso il basso) nella posizione desiderata.  Tieni presente che questo non solleva il manubrio, ma lo posiziona semplicemente con un angolo verso l'alto o verso il basso. Stringi nuovamente i 4 bulloni che bloccheranno la tua nuova posizione in posizione.

Altezza del gambo (Regolazione degli spessori)

Ci sono 2-3 spazi situati tra lo stelo e la serie sterzo. Più precisamente, sotto l'attacco manubrio e proprio sopra la serie sterzo dove hai inserito il manubrio durante il montaggio. Questi distanziatori per serie sterzo ti daranno uno spazio minimo per regolare quanto in alto o in basso si trova il manubrio stesso; Spostando i distanziatori da sopra l'attacco manubrio a sotto si alzerà il manubrio, mentre spostando i distanziatori da sotto l'attacco manubrio a sopra si abbasserà il manubrio. Segui i passaggi nel nostro articolo per imparare come alzare il manubrio della bici elettrica tramite le regolazioni apportate ai distanziali.  

Regolazione del display

L'angolazione del display della tua ebike può essere regolata per una vestibilità più comoda. Due bulloni mantengono saldamente in posizione il display a colori sul manubrio. Allenta entrambi i bulloni con una chiave esagonale, quindi regola l'angolazione del display nella posizione desiderata. Per finire, stringere entrambi i bulloni per mantenere la nuova posizione in posizione. 

Regolazione del Pannello di Controllo 

L'angolazione e la posizione del control pad, collegato al display a colori, possono essere regolati in modo che si adatti meglio al pollice. Basta allentare il bullone sul lato inferiore del control pad e riposizionarlo. Puoi spostarlo ulteriormente a sinistra o a destra e inclinarlo più in alto o più in basso, sul lato sinistro del manubrio. Il control pad non può essere sostituito sul lato destro del manubrio. Una volta trovata la posizione desiderata, serrare nuovamente il bullone.

Regolazione o modifica dell'interruttore dell'acceleratore

L'acceleratore a pollice Cyrusher è rivolto a sinistra sul manubrio. Poiché l'acceleratore è progettato per essere collegato al lato sinistro dei comandi del manubrio, sfortunatamente non può essere scollegato, rimosso e reinstallato sul lato destro poiché sarà posizionato in modo errato. Tuttavia, l'angolo e la posizione dell'acceleratore possono essere regolati in modo che si adatti meglio al pollice. Basta allentare il bullone sul lato inferiore dell'acceleratore e riposizionarlo. Puoi spostarlo ulteriormente a sinistra o a destra e inclinarlo più in alto o più in basso, sul lato sinistro del manubrio. Una volta trovata la posizione desiderata, serrare nuovamente il bullone.

Altezza della sella 

Regolare l'altezza del sedile è semplice e veloce! Aprire il morsetto del reggisella quindi regolarlo all'altezza desiderata. Basta tirare il reggisella più in alto o spingerlo più in basso per trovare un'altezza comoda per te. Fare attenzione a non superare il segno di inserimento minimo; Il segno di inserimento minimo rappresenta la quantità minima di inserimento dello stelo per rimanere in posizione in sicurezza. Una volta trovata un'altezza comoda, chiudere il morsetto.

Angolo della sella, anteriore e posteriore

Le regolazioni della sella non si limitano solo alla sua altezza. Puoi anche regolare l'angolazione, avanti e indietro, per adattare il tuo posto alle tue esigenze! Innanzitutto, esamineremo perché questi aggiustamenti sono importanti. Successivamente ti spiegheremo come effettuare la regolazione. 

Angolo : trovare l'angolo di sella corretto per te è importante per un paio di motivi. Innanzitutto, se è angolato troppo indietro, ti sentirai come se stessi scivolando all'indietro, per non parlare del fatto che questo eserciterà più pressione sul tuo sedere durante la guida. Se è troppo avanti o in basso, ti riposizionarai costantemente durante la corsa. Per non parlare del fatto che ci sarà un'enorme pressione sui tuoi polsi dovuta allo spostamento del peso in avanti! 

Posizione avanti-indietro - La posizione avanti-indietro della sella si riferisce a quanto sei o non sei relativo al manubrio. In sostanza, si tratta di spostare la sella più avanti o indietro. Trovare la posizione giusta per te e per il tuo stile di guida ti aiuterà a ridurre la pressione sui polsi, sulla parte bassa della schiena e dietro e ti aiuterà anche a evitare di curvare le spalle in avanti! 

Processo di regolazione dell'angolo della sella, anteriore e posteriore 

I reggisella sono dotati di uno o due bulloni situati sotto la sella. Per prima cosa, ispeziona la parte inferiore della sella per determinare se dovrai seguire il processo a 1 o 2 bulloni. Allora continua a leggere!

1-Bolt

Allentare il bullone sotto la sella, finché non sarà completamente libero. Quindi, regola la sella nell'angolazione e nella posizione che desideri. Inclinarlo in avanti o indietro e farlo scorrere verso il manubrio o lontano da esso. Quindi, serrare nuovamente il bullone.

2-Bolt

Allentare entrambi i bulloni sotto la sella finché non è abbastanza allentato da poter essere regolato. L'angolo sui reggisella a due bulloni è regolato su un perno: se allenti la parte anteriore e stringi la parte posteriore, la parte anteriore della sella si solleverà mentre se stringi la parte anteriore e allenti la parte posteriore, la parte anteriore della sella si abbasserà. Puoi anche farlo scorrere in avanti verso il manubrio o lontano da esso per regolare la posizione avanti-indietro. Quindi, stringere nuovamente i bulloni.

Innanzitutto, speriamo che tu stia bene! Le bici elettriche possono essere sostituite ma il nostro tempo e la nostra salute no, quindi speriamo anche che tu ti stia riprendendo bene. La gravità dell’incidente e i danni subiti ci forniranno un indicatore migliore su come procedere. 

Indipendentemente dal fatto che tu e la tua ebike abbiate subito un incidente minore o grave, non utilizzare la vostra ebike. Non è certo se sia sicuro guidare nelle condizioni attuali. Dovrai consultare un negozio di biciclette locale o un rivenditore Cyrusher per comprendere l'intera portata dei danni. Spesso, il danno che vedi all'esterno è solo l'inizio. Potrebbero esserci danni al telaio interno della tua ebike o ai meccanismi che non sono sempre visibili ad occhio nudo.

In caso di qualsiasi tipo di incidente o danno a un'ebike, Cyrusher richiede che un rivenditore Cyrusher autorizzato o un negozio di biciclette locale esegua un'ulteriore ispezione per determinare se sono presenti o meno danni infrastrutturali non visibili ad occhio nudo. Se concludono che ci sono danni interni, Cyrusher non può vendere pezzi di ricambio poiché ciò diventa un problema di sicurezza. Purtroppo non siamo in grado di venderti parti di ricambio senza questa ispezione aggiuntiva.

Ti chiediamo di portare la tua Aventure interessata presso un negozio di biciclette locale o un rivenditore Cyrusher. Il localizzatore di rivenditori Cyrusher può aiutarti a trovare un negozio di biciclette autorizzato Cyrusher vicino a te. Se concludono che la tua bicicletta è sicura e intatta e necessita semplicemente di alcune parti di ricambio, contatta il nostro team di supporto con le seguenti informazioni:

Il tuo nome e la prova d'acquisto (andrà bene anche un numero d'ordine Cyrusher!)

Se acquistato da un negozio di biciclette, allega la ricevuta

Le informazioni di contatto del negozio di biciclette che hai visitato come Cyrusher dovranno verificare la situazione con loro

Una breve spiegazione dell'accaduto e dei componenti che ti è stato detto dovevano essere sostituiti

Una volta inviata una richiesta al nostro team, un rappresentante ti contatterà a breve!

Le e-bike sono ideali per gli spostamenti quotidiani. Si fanno strada nel traffico molto più velocemente delle auto e possono consentire tempi di percorrenza più brevi. Puoi utilizzare piste ciclabili e percorsi condivisi invece delle strade mentre guidi alcuni tipi di e-bike, riducendo la distanza di percorrenza.

Il tuo corpo ti ringrazierà anche per il lavoro cardiovascolare extra. E poiché le e-bike ti aiutano con un motore, spesso non avrai bisogno di una doccia all'arrivo perché non sarai così sudato.

Attualmente, 39 stati e il National Park Service considerano le e-bike come biciclette.

L'Alaska ha adottato un approccio intransigente nei confronti delle biciclette elettriche, che è necessario registrare ed avere la licenza per guidare come i ciclomotori. Vale la pena verificare le leggi del paese in cui vivi prima di fare una scelta definitiva sull'e-bike da acquistare.

Tutte le e-bike funzioneranno sotto la pioggia, e solo le più economiche non saranno in grado di sopportare un forte acquazzone. Se si attraversa un fiume o un ruscello, assicurarsi di non immergere completamente il motore o il collegamento della batteria.

Un altro consiglio è quello di non lavare a getto i componenti elettrici della bici. L’acqua pressurizzata è spesso ben oltre i limiti di progettazione dell’impermeabilità dell’e-bike. Prendi invece una spugna e un secchio e pulisci delicatamente quelle aree.

Come per tutti gli acquisti costosi, vale la pena prendersi cura della propria e-bike. Il servizio annuale presso un negozio di e-bike di qualità dovrebbe costare $ 50 - $ 75 con costi aggiuntivi per la riparazione/sostituzione dei componenti.

Se sei pratico con le riparazioni della bicicletta, i costi di servizio diminuiranno, ma vale la pena lasciare che un esperto controlli la bici ogni anno. Potrebbero individuare qualcosa che ti è sfuggito.

Molti lo fanno ma non tutti. Nell'ambito del sistema di e-bike a tre classi, le e-bike di classe 2 sono dotate di acceleratore e possono viaggiare fino a 20 miglia orarie solo con l'acceleratore.

Quali sono le differenze tra una e-bike, uno scooter elettrico e una bicicletta normale?

• Una bicicletta “tradizionale” o “analogica” ha i pedali, ma non il motore.
• Una e-bike generalmente ha un motore e pedali e tu sei seduto su una sella.
• Uno scooter elettrico generalmente ha un acceleratore, senza pedali e ti alzi in piedi durante la guida.

Nella maggior parte dei casi, le bici elettriche possono essere pedalate come le bici analogiche. Esistono due tipi di bici elettriche:

• E-bike con assistenza al pedale (PAS)
• E-bike con assistenza al pedale e acceleratori

Entrambi hanno un computer chiamato controller. Un acceleratore sul manubrio dirà al motore quanta potenza dare alla trasmissione.

Con la pedalata assistita, i sensori accanto alla pedivella diranno al controller quanta potenza aggiuntiva fornire alla trasmissione.

In generale, a patto di non lasciare la batteria completamente scarica per lunghi periodi di tempo e di ricaricarla dopo ogni uscita, questo è tutto ciò che devi fare.