Autor: Marc Edwards
Nazywam się Marc, moje doświadczenie jest związane z IT. Zajmuję się IT i cyberbezpieczeństwem od około 35 lat. Czasami jest to praca siedząca, a przez ostatnie 15 lat prowadziłem do problemów z wagą. W szczytowym okresie ważyłem 430 funtów, 15 lat temu ważyłem 220 funtów. to pokazuje, jak doprowadziło mnie do tego siedzenie przez cały dzień na tyłku przez te 15 lat.
Rok temu zacząłem jeździć na moim Cyrusher XF800. Ważyłem wtedy 365 funtów. Kupiłem ten rower/model, ponieważ był w stanie utrzymać moje nadwagę. Dzisiaj ważę 191 funtów. Pomiędzy zmianą diety i stylu życia a niemal codzienną jazdą na XF800 schudłem 239 funtów (moja najwyższa waga wyniosła 430 funtów w lutym 2020 r.). Na dzień dzisiejszy mam przejechane 25 874 mil moim XF800.
Moja historia zaczęła się 18 miesięcy temu, kiedy zdecydowałam – nie z wyboru, ale ze względu na moje problemy zdrowotne – że muszę schudnąć. Skończyło się na tym, że w nodze powstał zakrzep. Skończyłam operację USG usunięcia guza i lekarz powiedział mi, że jeśli nie zrobię nic ze swoją wagą, to w ciągu najbliższych dwóch lat mogę dostać zawału serca lub udaru mózgu. Po przejściu przez zakrzep krwi dowiedziałem się, że mam pewne problemy zdrowotne wynikające z przyrostu masy ciała, nieprawidłową pracę tarczycy i kilka innych problemów, które skłoniły mnie do przyjmowania leków, które rozpoczęły moją utratę wagi.
Dwa miesiące po zażyciu leków schudłem już 20 funtów. Postanowiłam udać się do kliniki odchudzania, porozmawiać z dietetykiem i psychologiem żywienia, aby zrozumieć, co się dzieje i dlaczego tyję. Nie miałem złej diety, nie jadłem fast foodów ani smażonych potraw, ale jadłem tylko raz dziennie, zwykle duży posiłek 3000-4000 kalorii na noc przed pójściem spać. Nie jadłem śniadania, nie jadłem lunchu, pracowałem cały dzień po 10-12 godzin, wróciłem do domu, zjadłem duży posiłek, położyłem się spać. Okazało się, że nie chodzi tu o jakość jedzenia, ale o jego ilość i częstotliwość.
Teraz jem 6-8 uncji jedzenia co 2-3 godziny. Nadal jem prawie to samo jedzenie, ale poprawiłem jakość, przechodząc z ogólnej żywności marki sklepowej na żywność pochodzenia roślinnego. Częścią mentalną było odejście od spożywania dużego posiłku raz dziennie i picia kawy jako głównego pożywienia przez resztę dnia. Tak naprawdę nie piję kawy już od prawie 20 miesięcy. Żadnej kofeiny, żadnych napojów bezalkoholowych.
Przeszedłem także operację, na przykład operację rękawa żołądka, podczas której usuwa się pewien procent żołądka, co również pomaga ci nie jeść tyle, oczywiście dlatego, że twój żołądek jest mniejszy. Przed operacją musiałam schudnąć kolejne 30 funtów, zanim rozważono operację. Napraw tarczycę, dostosuj dietę, rozpocznij odchudzanie. Ale kilku lekarzy powiedziało mi, że niezależnie od tego, ile schudnę, zawsze przytyję, bo zawsze będę chciała dużo jeść, i że są inne rzeczy, które mogą zrobić, aby powstrzymać mnie od zjedzenia dużej ilości jedzenia na raz .
Inną częścią problemu, który miałem, była siedząca praca. Nie miałem czasu na treningi i musiałem wymyślić, jak znaleźć czas, więc tu pojawił się zakup roweru. Mówiłem, wiesz co, do pracy dojeżdżam 25 mil, w samochodzie dojazd do pracy zajmuje mi od godziny do półtorej. To trochę niedorzeczne, jechać do centrum Los Angeles i w ciągu 1–1,5 godziny przejechać 25 mil, czyli 15 mil na godzinę, a mogę wziąć rower i móc jechać 15 mil na godzinę i dalej pracować w tym samym czasie.
Kiedy zacząłem przyglądać się rowerom, tak naprawdę nie myślałem o rowerach elektrycznych. Do rowerów elektrycznych przyciągnęła mnie nośność, ponieważ byłem ciężki, ważyłem 365 funtów. kiedy zacząłem szukać. Większość rowerów ma maksymalną ładowność około 250 funtów. Oznaczało to, że będę musiał zrzucić kolejne 115 funtów, zanim w ogóle będę mógł rozważyć wsiadanie na rower, co było bardzo trudnym zadaniem, a chciałem od razu zacząć ćwiczyć.
Wyszukiwanie w Google doprowadziło mnie więc do rowerów elektrycznych, a do Cyrushera zaprowadził mnie fakt, że mieli zapasy w środku Covid; W ubiegłym roku wiele firm nie miało zapasów. Kupiłem więc rower elektryczny Cyrusher i otrzymałem go tuż po operacji, tuż przed tym, jak lekarze dopuścili mnie do jakichkolwiek ćwiczeń, więc wszystko działało ręka w rękę.
Rower elektryczny, który wzmacnia mój pedał, sprawił, że pracowałem szybciej niż zwykły rower, a tego właśnie szukałem. Szczerze mówiąc, nie chciałem sprzedawać roweru na dwie godziny dziennie do i z pracy, to cztery godziny dojazdu rowerem, co prawdopodobnie mógłbym zrobić, ale nie chciałem spędzać aż tyle czasu na dojazdach. Wiele osób mówi: no cóż, po co kupować e-rower, na e-rowerku nie można ćwiczyć... no cóż, i tak trzeba pedałować, nie będę jechał 25 mil szybciej do pracy, to znaczy mogę jeździć na motocyklu, jeśli chcę.
I tak naprawdę od tego wszystko się zaczęło, dostałem rower, wiele się nauczyłem o e-rowerach, nic o nich nie wiedziałem, nie jeździłem na rowerze od 15. roku życia, to było 35 lat temu! Poszedłem i wymieniłem niektóre części w rowerze, aby uczynić go bardziej wydajnym i móc robić to, co chciałem. Pierwszego dnia, gdy jechałem, zajęło mi to nieco ponad półtorej godziny, akumulator wyczerpał mi się po przejechaniu 4 mil, zanim dotarłem do biura, więc musiałem pedałować sam na rowerze przez ostatnie 4 mile i uh… byłem umarłem, kiedy szedłem do pracy, ale było dla mnie wspaniale, że wszyscy wiedzieli, że tego dnia przyjadę rowerem, ponieważ powiedziałem ludziom w moim dziale, że zamierzam spróbować dojechać do pracy rowerem.
Wszyscy stali przed budynkiem i czekali, aż się pojawię, a wszyscy, z którymi pracuję, otrzymali brawa. 30 osób mnie kibicowało, bo udało mi się pokonać te 25 km i wszyscy wiedzieli, z czym się zmagam ze swoją wagą, a firma była niesamowita, to znaczy, mój pracodawca wspierał mnie w stu procentach, trzymają się pocieszając mnie, komplementując, podchodząc i mówiąc, jak dobrze wyglądam, odkąd straciłem na wadze w ciągu ostatniego roku, nawet teraz wiele innych osób w pracy podąża za mną i samodzielnie pracuje nad utratą wagi.
Już po pierwszych dwóch dniach zdałem sobie sprawę, że dojazd do pracy rowerem zajmuje mi tyle samo czasu, co samochodem. Nie marnowałem czasu. Tak naprawdę teraz pracuję dużo szybciej niż w samochodzie, bo odkryłem trasy, koryta rzek i ścieżki rowerowe, które nie mają nic wspólnego z ruchem ulicznym, nie muszę przejeżdżać przez sygnalizację świetlną, nie muszę sobie radzić przy zakrętach i tym podobnych rzeczach po prostu wsiadam i jadę, mogę pedałować na rowerze z prędkością 25–30 mil na godzinę i dojechać do pracy na czas. Teraz mój najszybszy czas to 42 minuty, aby pokonać 25 mil, mój najwolniejszy czas to 72 minuty.
Poruszam się po przybyciu na miejsce: włączam się do ruchu ulicznego, skręcam w lewo, w prawo i dotrzymuję kroku pojazdom jadącym z prędkością 35–40 mil na godzinę na okolicznych ulicach… i hm… zatrzymano mnie trzy razy przez policję podczas jazdy na rowerze elektrycznym, za zbyt szybką jazdę (jechałem z prędkością 30 mil na godzinę w strefie, w której dozwolone jest 25 mil na godzinę) oraz za brak kierunkowskazów na rowerze (więc teraz mam kierunkowskazy na rowerze) ze względu na to, jak szybko jeżdżę ruszał się. Teraz biorę się do pracy, wiecie, czuję się świetnie, w 11 miesięcy na rowerze elektrycznym przejechałem prawie 23 000 km, a samochodem nawet 3 000 km w tym samym czasie nie przejechałem.
Kupiłem model roweru Cyrusher XF800, ponieważ ma pełne zawieszenie, a przy moim rozmiarze nie wiedziałem, jak ciężka będzie ta jazda, więc chciałem czegoś z pełnym zawieszeniem. Skończyło się na tym, że dodałem zawieszenie pneumatyczne, żeby było lepiej, ale myślę, że jest prawie tak samo ze wszystkimi rzeczami, które kupujesz, tak samo jest z samochodem, ostatecznie wprowadzasz pewne modyfikacje, aby całkowicie odpowiadały twoim potrzebom. Dodałem także 12-woltowe światła drogowe, dzięki czemu jestem bardzo widoczny w nocy i unikam wypadków. Mam na myśli, że te 12-woltowe światła są widoczne z odległości pół mili! Żeby ludzie wiedzieli, kiedy przyjdę.
Udział:
OD CZEGO ZACZĄĆ POSZUKIWAĆ ROWERU ELEKTRYCZNEGO?
Rower elektryczny XF900 zaprezentowany w BBC3 Gassed Up